しまなみ海道を歩く

本州から北海道まで青函トンネルを歩いた（距離は23km。歩くチャンスが極めて少ないのが難点）。

本州から九州まで関門トンネルを歩いた（夜間以外は歩くことができ、距離は780mしか無い）。

残されたのは本州から四国まで歩くことだった（1日中歩けるが、距離が約80kmと長い。また、風の強い日は通行止めになる）。

というわけで、5/2から5/3にかけて、しまなみ海道を歩いてきた。

尾道駅　14:07出発

尾道大橋（横から）

14:43 尾道大橋を渡る

向島へ上陸。次の因島大橋まで約9km。

歩道にペイントしてあるサイクリングロードの標識に従って歩けば、ミスコースの心配は無い。

因島大橋（横から）

16:46 因島大橋を渡る
橋は２階建て構造で、原付と自転車と人は車道の下を歩く。

因島へ上陸。次の生口橋まで約9.5km。

生口橋（横から）

19:26 生口橋を渡る

生口島へ上陸。次の多田羅大橋まで約12km。

サイクリングロードのペイント標識が両方向に描かれてくるようになる。

多田羅大橋

愛媛県突入

大三島へ上陸。次の大三島橋まで約5km。

大三島橋

2:12 大三島橋を渡る

伯方島へ上陸。次の伯方・大島大橋まで約4km。

サイクリングロードのペイントの向きが進む方向に対して逆向きになる。

伯方・大島大橋（渡り終わってから撮ったもの）

3:45 伯方・大島大橋を渡る

大島上陸。次の来島海峡大橋まで約11.5km。

左足の裏にマメができて、久々にマメの痛みを味わうことになってしまった。
このためペースが落ち、休みが増える。

来島海峡大橋

7:29 来島海峡大橋を渡り始める（写真は一番長い来島海峡第三大橋）。
３つの橋だけで約4km、前後のスロープを合わせると約6kmあり、渡り終えたのは8:38。

8:38 四国上陸。今治駅まで約6km。

10:32 今治駅着

橋のスタンプ

橋のスタンプその２

詳しくは100kmサイトで公開してあるので、そちらを見ていただければ。

関門海峡トンネル人道は日常生活の道として利用されており、これまでどれくらい多くの人が通行したのか分からないが、とにかく沢山の人が通っている。私自身も４～５回通った。

青函トンネルは新幹線の工事が始まったため、工事関係者以外が次に歩けるチャンスは開通予定の2015年以降になるだろうし、もしかしたらもう２度と通れないかも知れない（新幹線の風圧は在来線特急のそれとは比較にならんだろうから）。

しまなみ海道を歩いて渡った人はインターネットで検索する分には既に結構いるみたいだが、一気に通しで歩いた人は少ないと思われる（ただし、走った人なら100kmウルトラマラソン大会があるので、相当数いる）。

本州から北海道・九州・四国の全てに向かって（逆向きでもかまわないが）歩いた人となるとかなり少数だと思われ、ある種の記録になるのではなかろうか。
# と勝手に思っている。

以上